С того дня когда электрический стартер сделал свое первое появление в 1912 году, автомобили были и становятся умнее. Сегодня, более широкое использование цифровых технологий сделало их умнее, чем когда-либо. Тем не менее, новый автомобиль Nissan LEAF сделан доступным для общественности имеет достаточно мозгов, что бы отличатся от других автомобилей. В конце концов, передовые технологические функции, такие как антиблокировочная система тормозов, электронная система стабилизации и GPS стали обычным явлением на многих автомобилях. Но практический семейный автомобиль с электродвигателем не похож на других, на нем нет бензинового бака, нет никаких газовых баллонов, даже нет выхлопной трубы и нет загрязняющих атмосферу выбросов. Вы удивлены? LEAF вполне могло бы стать первым автомобилем, имея гораздо больше общего с последними смартфонами, ноутбуки и цифровые дивайсами, чем с обычными автомобилями. Возьмите в руки аккумуляторные батареи и что вы видите? Инженеры по всему миру ломают голову, пытаясь «решить» проблемы разработки практических электрических аккумуляторов для автомобиля, а первые электрические машины сделаны более века назад. Nissan, в частности, инвестировал значительные средства в развитие аккумуляторных батареи в течение последних нескольких десятилетий. Сегодня потраченные средства, время на исследования и разработку окупились. Инженеры Nissan разработали практические и компактные литий-ионные аккумуляторы. Nissan LEAF может путешествовать по дорогам 100 миль на одном заряде это нечто неслыханное еще несколько лет назад.