До прихода к власти Адольфа Гитлера все машины были практически недоступны людям со средним достатком. Нацистский руководитель распорядился создать «народный автомобиль» (именно так и переводится «фольксваген»), который стал бы экономичным, быстрым и дешёвым (стоил не более годового заработка специалиста). Задача была выполнена. Новый автомобиль имел скорость 100 километров в час, расходовал 8 литров бензина на 100 километров и стоил около 1000 рейхсмарок – для того времени это был настоящий рекорд.
«Фольксваген» (volkswagen) своим рождением обязан нацистским лидерам
Читайте также:
Премьера в Лейпциге: новый Volkswagen Touran 2010
На пресс конференции Vorguckertag AMI в Лейпциге отпраздновали премьеру нового VW Touran. Первые впечатления: автомобиль стал заметно больше, который прошел полный косметический уход по адаптации текущего дизайна VW линии популярных […]
Компания Chevrolet.
История компании Chevrolet начинается с того, что основатель компании General Motors Уильям Дюрант в спешке должен покинуть собственную компанию из-за постоянных междоусобиц внутри собственной же компании. Уильям Дюрант был хитрым […]
Компания Dodge.
Как и крупное большинство автомобилестроительных компаний, братья Джон и Гораций Доджи начинали свое дело с производства обычных велосипедов. В 1903 году основатель компании Ford Генри Форд сделал им весьма заманчивое […]
Женева 2010 обновлённый Maserati Quattroporte GTS.
На одном из стендов засветился грациозный Maserati Quattroporte GTS .Те немногие, которым посчастливилось стать обладателем одной из моделей Maserati, оценят и обновленный седан Quattroporte GTS. Дизайн Quattroporte GTS практически не […]
Выставка Нью-Йорк 2010: Kia Optima
Сегодня в Нью-Йоркском автосалоне, Kia официально представила свою новою модель 2010 года Optima среднеразмерный седан как мы, и ожидали, он имеет много общего с недавно выпущенной Hyundai Sonata. Несмотря на […]